依靠連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械零件叫做齒輪。齒輪的種類很多，如直齒、斜齒、螺旋齒型錐齒輪、雙曲線齒輪及蝸輪蝸桿等。齒輪機(jī)構(gòu)是機(jī)械中最主要的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其傳動(dòng)功率范圍大，傳動(dòng)效率較高，可傳動(dòng)任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞是在齒輪機(jī)構(gòu)中每對(duì)嚙合齒面的互相作用和相對(duì)運(yùn)動(dòng)中完成的，嚙合齒面間必然產(chǎn)生摩擦。為了避免機(jī)件直接摩擦在齒輪工作面之間形成，需要在嚙合齒面上加入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油在齒面上形成吸附膜和反應(yīng)膜，以降低摩擦系數(shù)和承受外載荷，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。

1.工業(yè)齒輪油的分類

工業(yè)齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油和蝸輪蝸桿油。

（1)工業(yè)閉式齒輪油 一般傳動(dòng)齒輪副都有密閉的齒輪箱，有的齒輪箱就是油箱，齒

輪部分浸泡在油里；有的由油泵供油到齒輪中，潤(rùn)滑后流到油箱后回到油系統(tǒng)里。這類齒

輪潤(rùn)滑油統(tǒng)稱為閉式齒輪油，是應(yīng)用最廣、使用量最大的齒輪油。

2）工業(yè)開式齒輪油 大量齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪副在齒輪箱內(nèi)，還有一些齒輪傳動(dòng)在敞開的室外，它們一般是大型、低轉(zhuǎn)速的齒輪傳動(dòng)裝置，稱為開式齒輪傳動(dòng)。由于轉(zhuǎn)速低，油在齒面上的保持性十分重要。與閉式齒輪油相比，工業(yè)開式齒輪油有如下特點(diǎn)。

①開式齒輪油的供油方式有油浴、注油和噴射，這就要求開式齒輪油要有一定的黏附性，且黏度較高。

②為了達(dá)到黏附的目的，開式齒輪油除具有齒輪油的極壓性能以外，其組成中必須要加入含有瀝青或光亮油的成分；還要加入揮發(fā)性溶劑（對(duì)噴射供油系統(tǒng)），油噴到齒面后溶劑揮發(fā)，齒輪油附著在齒面上；此外還應(yīng)含有固體潤(rùn)滑劑如石墨、二硫化鉬等。

加瀝青或固體潤(rùn)滑劑的齒輪油使齒輪外觀又黑又臟，很難清洗；加揮發(fā)性溶劑的齒輪油則易燃，都有一定的缺點(diǎn)。

工業(yè)開式齒輪油的分類

（3）蝸輪蝸桿油 各種減速機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)絕大多數(shù)采用蝸輪蝸桿組合，蝸輪蝸桿組合的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比大、噪聲及震動(dòng)小、體積小。蝸輪的材質(zhì)一般是磷青銅，蝸桿一般由硬度很高的鋼制成。與一般的齒輪潤(rùn)滑油相比，蝸輪蝸桿油的特點(diǎn)為如下兩點(diǎn)。

①蝸輪的材質(zhì)里含有銅，一般的齒輪油使用的是含硫添加劑，而活性硫?qū)︺~有腐蝕作用，所以蝸輪蝸桿油的添加劑只能選不含硫的添加劑；

②發(fā)生在蝸輪蝸桿處的摩擦主要是滑動(dòng)摩擦，對(duì)油性要求高些，對(duì)極壓性的要求較低。

2．工業(yè)齒輪油的組成

由于礦物基礎(chǔ)油的黏度范圍寬，ISO黏度級(jí)從68到680，所以工業(yè)齒輪油的基礎(chǔ)油大部分選用礦物基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)油。近年來由于對(duì)延長(zhǎng)壽命和節(jié)能的特殊要求，也有選合成油聚a-烯烴、PAG為基礎(chǔ)油的。添加劑主要有極壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、抗泡劑、金屬聚知起、利等，開式齒輪油還加有瀝青等黏附劑，蝸輪蝸桿油則不允許加人對(duì)鑰有蝕的含硫添加劑，而油性劑的量要多一些。

3.工業(yè)齒輪油的性能

工業(yè)齒輪油主要是在齒輪、蝸輪蝸桿互相嚙合的齒面起潤(rùn)滑和冷卻作用，同時(shí)還具有減少摩擦、降低磨損，有效地緩和沖擊和震動(dòng)，防止腐蝕和銹蝕、清洗摩擦面塵粒與污染物、改善抗膠合性，防止齒輪破裂、點(diǎn)蝕、膠合等功能。工業(yè)齒輪油在齒輪機(jī)構(gòu)中的重要性決定了它必須具備以下性能特點(diǎn)。

（1)合適的黏度和良好的黏溫性能 工業(yè)齒輪油的牌號(hào)按照40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度劃分。

合適的黏度可以保證在彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑狀態(tài)下形成足夠的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力，降低齒面磨損。黏度大，形成的油膜厚，抗負(fù)載能力就大一些。黏溫性能好，表明在高溫下油的黏度大，易形成油膜，承載能力高。

（2)足夠的極壓抗磨性 工業(yè)齒輪油應(yīng)該在齒輪系統(tǒng)高、低速和重載荷的情況下，迅速在齒面上形成邊界吸附膜或者化學(xué)吸附膜，以防止齒面的磨損、擦傷和膠合。具有足夠的極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質(zhì)。

（3)良好的氧化安定性和熱安定性 由于齒輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱而使油溫升高，加快油的氧化速率，使油變質(zhì)，失去原有的性質(zhì)，因此在齒輪油里加入了抗氧劑，從而防止油品氧化變質(zhì)。

（4)良好的抗乳化性能 工業(yè)齒輪油在使用過程中不可避免地會(huì)接觸到水，如果產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，油和水會(huì)混到一起，就會(huì)使?jié)櫥褪?rùn)滑的功能，引起齒面的磨損。因此要求潤(rùn)滑油有良好的抗乳化性能。

（5)良好的抗泡性 齒輪油在循環(huán)流動(dòng)和被攪動(dòng)中，容易產(chǎn)生泡沫，如抗泡性不好，生成的泡沫不能很快消除，會(huì)影響到齒輪嚙合處油膜的形成，還會(huì)因泡沫夾帶使實(shí)際工作油量減少，影響散熱功能。因此要求潤(rùn)滑油有良好的抗泡性。

（6)良好的防銹防腐蝕性 在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)中，潤(rùn)滑油可能被氧化而形成油泥或膠質(zhì)酸性

物質(zhì)，使齒輪生銹，特別是和冷凝水接觸也容易生銹腐蝕，所以要求齒輪油有良好的防銹

防腐蝕功能。

（7)良好的抗剪切性 齒輪油的運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)齒輪油有剪切作用，使油的黏度變化。如果油中加入了黏度指數(shù)改性劑，黏度的變化會(huì)更大，因此要求齒輪油有良好的抗剪切性能。

4.工業(yè)齒輪油的選用

（1)品種選擇

①根據(jù)齒輪的線速度選擇齒輪油黏度。速度高的選低黏度油，速度低的選高黏度油。

閉式齒輪黏度選擇

齒輪種類

②根據(jù)齒面接觸應(yīng)力選擇齒輪油類型。

③根據(jù)使用溫度選擇。油溫高，油黏度應(yīng)大。夏天用高黏度油，冬天用低黏度油。

④考慮齒輪潤(rùn)滑和軸承潤(rùn)滑是否同一系統(tǒng)，是滾動(dòng)軸承還是滑動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承要求

潤(rùn)滑油的黏度較低。

重負(fù)荷工業(yè)齒輪油高溫有沖擊、有水部位齒輪

一般來講，齒輪油的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)該就高不就低，高檔油可以使用于低檔場(chǎng)合，低檔油

不能用于高檔場(chǎng)合。

（2)黏度選擇

齒輪副的表面粗糙度與潤(rùn)滑油膜厚度成為一對(duì)矛盾，為保證流體動(dòng)力

膜或者彈性膜的形成，可以要求更光滑的齒面，使凸起高度小于油膜厚度，也可以要求更

厚的油膜將稍大的凸起掩蓋，兩者都可以達(dá)到將摩擦齒面隔開的目的。根據(jù)齒輪線速度、

環(huán)境溫度確定黏度（牌號(hào)），速度越高，溫度越低，選擇的牌號(hào)越低。

5.工業(yè)齒輪油的注意事項(xiàng)

（1)在使用中要加強(qiáng)過濾和去除水分 工業(yè)齒輪油使用條件復(fù)雜、苛刻。在使用時(shí)會(huì)

因?yàn)槟p產(chǎn)生一些顆粒物質(zhì)，還會(huì)混入一些水分和灰塵顆粒，它們的存在大大降低了潤(rùn)滑

油的潤(rùn)滑能力，顆粒作為磨料還加劇了齒輪的磨損。所以在使用的過程中應(yīng)及時(shí)把污染物

除去。

（2)及時(shí)更換

工業(yè)齒輪油的使用者應(yīng)該根據(jù)腐蝕、銹蝕、沉淀、油泥和黏度變化的

情況決定是否換油。

（3)儲(chǔ)運(yùn)中的注意事項(xiàng)

工業(yè)齒輪油在運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中應(yīng)避免靠近火源和高溫，避

免水分和灰塵進(jìn)入。

首次加油前，要對(duì)油箱及管線進(jìn)行徹底的清洗，按規(guī)定加油，油量不夠時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充。