在苛刻的操作條件下，由于摩擦表面溫度較高，即使采用加有油性劑的潤滑油也不能維持半流體潤滑，而出現(xiàn)邊界潤滑。這時(shí)，表面層金屬潤滑的化學(xué)性質(zhì)對(duì)潤滑起到?jīng)Q定性的作用。根據(jù)邊界潤滑條件的苛刻程度，可采用抗磨劑和極壓劑。潤滑油抗磨劑和潤滑油極壓劑在潤滑概念上有著明顯的區(qū)別，就是燒結(jié)的條件下能明顯降低磨損的物質(zhì)

液壓油在生產(chǎn)過程中能量傳遞主要有機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、氣壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)，由于液力傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn)，因此在機(jī)床、冶金、機(jī)械、汽車、船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑工程機(jī)械、石油化工及航空宇宙機(jī)械等方面得到廣泛應(yīng)用。液壓油在液壓設(shè)備中不僅起到傳遞能量的作用，還擔(dān)負(fù)著潤滑機(jī)械、減少機(jī)器的摩擦與磨損、防止機(jī)器生銹和腐蝕

固體工業(yè)潤滑劑的出現(xiàn)克服了液體工業(yè)潤滑的一些固有缺點(diǎn)，如：工業(yè)潤滑油、工業(yè)潤滑脂都容易蒸發(fā)，其蒸氣壓較高，不能在10-1Pa以上的高真空中長時(shí)間工作。而高度1000km的宇宙空間，真空度較高，絕對(duì)壓力達(dá)10-3Pa～10-2Pa。工業(yè)潤滑劑在承受高負(fù)荷時(shí)，油膜會(huì)遭受破壞，在高溫下會(huì)喪失潤滑能力。如果使用固體潤滑劑則有較高的

熱處理油又叫淬火油，熱處理油的功能是將赤熱的金屬零件的熱量快速帶走，使之降到馬氏體轉(zhuǎn)變溫度下獲得更高硬度的馬氏體組織和硬化深度，同時(shí)亦要兼顧零件的變形與開裂，因此熱處理油的基本作用就是冷卻作用。它的特點(diǎn)就是高溫時(shí)冷卻速率快，低溫時(shí)冷卻速率較慢，這一特性很適合合金鋼不低于10.9級(jí)以上高強(qiáng)度緊固件的淬火要

硅油是聚有機(jī)硅氧烷中的一部分，其分子主鏈?zhǔn)怯晒柙雍脱踉咏惶孢B接而形成的果：硅油的分子結(jié)構(gòu)可以是直鏈，也可以是帶支鏈的。準(zhǔn)和氧原于交替連接面形成的基團(tuán)的類型和數(shù)量以及支鏈的位置和長短有關(guān)。訓(xùn)的住品與其分于結(jié)構(gòu)、分素、機(jī)械、輕工、化工、纖維、辦公設(shè)備、醫(yī)藥及食品工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)電.1．硅油的種類油主要是

工業(yè)潤滑油乳化是兩種互不相溶的液體，其中一種液體以細(xì)微液滴的形式分散在另一種液體中。能使兩種以上互不相溶的液體（如水和油）形成穩(wěn)定的分散體系（乳化液）的物質(zhì)，稱為乳化劑。切削油、磨削油、拔絲油和壓延油等金屬加工油和不燃性工作液，都是用水和礦物油制成乳化液使用的。許多潤滑油，如齒輪油、汽輪機(jī)油和船用油

工業(yè)潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，也是潤滑油添加劑的“載體”，決定著潤滑油的基本性質(zhì)；添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予其某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。1.工業(yè)潤滑油基礎(chǔ)油工業(yè)潤滑油基礎(chǔ)油在潤滑油中所占的比例為70%~99%,其品質(zhì)的高低直接影響成品潤滑油

極壓抗磨劑是指能夠提高潤滑油在極壓條件下防止滑動(dòng)的金屬表面燒結(jié)、擦傷和磨損的化學(xué)品。人們把能夠減小摩擦副間摩擦和磨損、防止摩擦面燒結(jié)的各種添加劑統(tǒng)稱為載荷添加劑（load-carrying additive）。載荷添加劑按其作用性質(zhì)可分為油性劑、抗磨劑和極壓劑三類，但抗磨劑和極壓劑之間的區(qū)分并不是十分嚴(yán)格，有時(shí)也很難區(qū)分

常用的含氯極壓抗磨劑有脂肪族氯化物和芳香族氯化物，如氯化石蠟、五氯聯(lián)苯等。含氯極壓抗磨劑的作用效果取決于它的結(jié)構(gòu)、氯化程度和氯原子的活性。氯在脂肪烴碳鏈末端時(shí)最為活潑，載荷性能最高；氯在碳鏈中間時(shí)，活性次之；最不活潑的是氯在環(huán)上的化合物。兩大類含氯極壓抗磨劑中脂肪族氯化物穩(wěn)定性差，活性強(qiáng)，極壓性好，