液壓油在生產(chǎn)過程中能量傳遞主要有機械傳動、電力傳動、氣壓傳動和液力傳動，由于液力傳動具有很多優(yōu)點，因此在機床、冶金、機械、汽車、船舶、農(nóng)業(yè)機械、建筑工程機械、石油化工及航空宇宙機械等方面得到廣泛應用。液壓油在液壓設備中不僅起到傳遞能量的作用，還擔負著潤滑機械、減少機器的摩擦與磨損、防止機器生銹和腐蝕的任務，當然還承擔潤滑油密封、冷卻和清洗等基本任務。

1.液壓油的分類

（1)品種分類

液壓油是工業(yè)潤滑油的一大類，占40%~50%.它可以是石油型的，也可以是水型和其他有機物組成的。根據(jù)用途和特性不同，液壓油分為礦物油型液壓油、

合成烴液壓油和抗燃液壓油等類型。國內(nèi)還有一些不屬于標準分類范疇的專用液壓油，如航空液壓油、艦用液壓油、抗銀液壓油、清凈液壓油和可生物降解液壓油等。由于液壓技術的復雜性和多樣性，使得液壓油的品種繁多，各國制定的規(guī)格也不相同。我國液壓油分類采用國際標準《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關產(chǎn)品分類》（ISO 6743/4),制定了《液壓系統(tǒng)用油分類標準》（GB 7631.2-1987).

（2)黏度分類

國際上一般通用ISO(國際標準化組織）關于工業(yè)潤滑油的黏度分級，級別的劃分是以40℃運動黏度的某一中心值為黏度牌號，其黏度范圍是中心值的士10%,共分為10、15、22、32、46、68、100和150八個黏度等級，2.液壓油的品種介紹在GB/T 7631.2-1987分類中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液壓油均屬礦油型液壓油。這類油的品種多，使用量約占液壓油總量的85%以上，汽車與工程機械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類。以下分別介紹其規(guī)格、性能及其應用。

（1)HH液壓油 HH液壓油是一種不添加任何添加劑的精制礦物油。這種油雖然在分類中，但是由于其安定性差、易起泡，已不再生產(chǎn)。

（2)HL液壓油 HL液壓油是由精制深度較高的中性油作為基礎油，加入抗氧劑和防銹添加劑制成，該油具有良好的防銹性和氧化安定性。HL液壓油在一般機床的液壓箱、主軸箱和齒輪箱中使用時，能減少機床潤滑部位摩擦副的磨損，降低溫升、防止設備銹蝕，延長機床加工精度的保持性、使用時間。該產(chǎn)品具有較好的橡膠密封適應性，其最高使用溫度為80℃.

（3)HM液壓油 HM液壓油是從HL液壓油的基礎上發(fā)展而來的抗磨液壓油，它不僅有良好的防銹性和氧化安定性，在抗磨性能方面也比較突出。使用抗磨液壓油的高壓油

泵，壽命比使用HL液壓油的長?？鼓ヒ簤河偷呐渲票容^復雜，除加防銹劑和抗氧劑外，還加有抗磨添加劑、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑。抗磨液壓油根據(jù)添加劑類型可分為有灰型和無灰型。有灰型指以二烷基二硫代磷酸鋅為主的含金屬抗磨液壓油。無灰型抗磨液壓油不含金屬鹽，它的極壓劑是含硫化合物和含磷化合物。含鋅的抗磨液壓油，對鋼－鋼摩擦副來說，抗磨性能特別優(yōu)秀，但對于含有銅和銀部件的系統(tǒng)，含鋅油有腐蝕作用。與含鋅抗磨液壓油相比，無灰抗磨液壓油在水解安定性、破乳化性、油品的可濾性及氧化安定性方面有明顯優(yōu)勢。無灰型和有灰型抗磨液壓油各有優(yōu)點，不能互相替代，各占據(jù)著一部分市場。

(4）HR液壓油 HR液壓油是一種在環(huán)境溫度變化大的中、低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油，這種油使用面窄，用量少，又可用LHV液壓油代替，所以國內(nèi)尚系統(tǒng)中

（5）HG液壓油 HG液壓油是在HM液壓油基礎上添加抗黏滑劑（油性劑或減摩劑）構成的一類液壓油。 該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗黏滑性，在低速下爬拔性能很好，目前液壓-導軌油屬這一類產(chǎn)品。對于液壓及導軌潤滑為一個油路系統(tǒng)的精密機床，必須選用液壓-導軌油。

（6）HV液壓油和HS液壓油 HV液壓油和HS液壓油是兩個不同檔次的低溫液壓油，HV液壓油用于寒區(qū)，HS液壓油用于嚴寒區(qū)。HV液壓油是采用深度脫蠟精制的礦物潤滑油或與聚a-烯烴合成油混合構成的低傾點基礎油，添加防銹、抗氧、黏度指數(shù)改性劑和降凝劑等制成傾點不高于-36℃的低溫液壓油。

HS液壓油是以低溫性能優(yōu)良的聚α-烯烴合成油為基礎油，添加與HV液壓油相似的添加劑制成的傾點低于-45℃的低溫液壓油。

以上的液壓油均為易燃的烴類液壓油。

（7）抗燃液壓油 在冶金、玻璃制造、采礦和電力行業(yè)中，有些液壓系統(tǒng)要接近明火或者在高溫條件下使用，若采用礦物油作液壓油時，如有泄漏或暴露在大氣中就有可能著火或者發(fā)生火災，影響到安全生產(chǎn)，這就需要使用抗燃液壓油。這種液壓油遇明火不燃燒（水基液壓液），或者雖然能點著火，但一旦離開火源即自行熄滅，不會蔓延（如酯類液壓液），能保證安全生產(chǎn)。

3．液壓油的性能

如果說油泵是整個液壓系統(tǒng)的心臟，液壓油就是系統(tǒng)的血液，負責把能量傳遞到系統(tǒng)的各個部位。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效而經(jīng)濟地工作，在一定程度上取決于液壓油的性能。有的液壓設備工況條件十分惡劣，如高溫、潮濕、粉塵、水分等，這就對液壓油提出了更高的要求，要求液壓油必須具有以下特性。

（1）適宜的黏度和良好的黏溫性能 黏度對系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。黏度過小時潤滑表面容易產(chǎn)生磨損，泵容積效率降低，油溫上升；黏度過大時，泵吸油困難，不僅會使得系統(tǒng)的壓力降和功率損失增大，還在寒冷氣候下難以啟動，并可能產(chǎn)生氣穴腐蝕。液壓油必須有合適的黏度。一般情況下，液壓油的40℃黏度要求為11.0～60m㎡／s。由于系統(tǒng)所處的環(huán)境、不同的季節(jié)及啟動前后油溫的變化都會引起黏度發(fā)生變化，所以為了保證液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的黏度指數(shù)越大越好，一般的抗磨液壓油黏度指數(shù)要求在90以上，低溫液壓油的黏度指數(shù)要求大于130。

（2）優(yōu)良的潤滑性 在液壓系統(tǒng)中，泵和油馬達是主要的運動部件，在啟動和停車時往往處于邊界潤滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤滑性能不佳，抗磨性差，就會發(fā)生黏著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損，造成泵和油馬達性能降低，壽命降低，系統(tǒng)發(fā)生故障。液壓油中通常加入極壓劑和抗磨添加劑來提高油品的極壓抗磨性能，但是極壓劑的加入也會帶來腐蝕等問題，這個問題需要加入防腐劑進行解決。

（3）良好的穩(wěn)定性 液壓油在使用過程中會氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥和酸性物質(zhì)，會堵塞過濾器和小縫隙，腐蝕金屬。液壓油流經(jīng)泵、閥節(jié)流口和縫隙時，要受到劇烈的剪切作用，導致油品中的大分子聚合物斷裂，變成小分子，使黏度降低，當黏度降到一定程度的時候，油就不能使用了，所以要求油品有良好的抗剪切性能。良好的穩(wěn)定性除了要求有良好的抗氧化性能和剪切性能外，還包括好的水解安定性、低溫穩(wěn)定性、抗腐蝕性、防銹性、抗乳性和儲存穩(wěn)定性。在液壓油穩(wěn)定性中，任何一項性能若不能滿足要求，則在使用中都會石油化工及航空宇宙機械等方面得到廣泛應用。液壓油在液壓設備中不僅起到傳遞能量的作用，還擔負著潤滑機械、減少機器的摩擦與磨損、防止機器生銹和腐蝕的任務，當然還承擔潤滑油密封、冷卻和清洗等基本任務。

1．液壓油的分類

（1）品種分類 液壓油是工業(yè)潤滑油的一大類，占40％～50％。它可以是石油型的，也可以是水型和其他有機物組成的。根據(jù)用途和特性不同，液壓油分為礦物油型液壓油、合成烴液壓油和抗燃液壓油等類型。國內(nèi)還有一些不屬于標準分類范疇的專用液壓油，如航空液壓油、艦用液壓油、抗銀液壓油、清凈液壓油和可生物降解液壓油等。由于液壓技術的復雜性和多樣性，使得液壓油的品種繁多，各國制定的規(guī)格也不相同。我國液壓油分類采用國際標準《潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關產(chǎn)品分類》（ISO 6743／4），制定了《液壓系統(tǒng)用油分類標準》（GB 7631.2-1987）。

（2）黏度分類 國際上一般通用ISO（國際標準化組織）關于工業(yè)潤滑油的黏度分級，級別的劃分是以40℃運動黏度的某一中心值為黏度牌號，其黏度范圍是中心值的士10％，共分為10、15、22、32、46、68、100和150八個黏度等。

2．液壓油的品種介紹

在GB／T 7631.2-1987分類中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液壓油均屬礦油型液壓油。這類油的品種多，使用量約占液壓油總量的85％以上，汽車與工程機械液壓系統(tǒng)常用的液壓油也多屬這類。以下分別介紹其規(guī)格、性能及其應用。

（1）HH液壓油 HH液壓油是一種不添加任何添加劑的精制礦物油。這種油雖然在分類中，但是由于其安定性差、易起泡，已不再生產(chǎn)。

（2）HL液壓油 HL液壓油是由精制深度較高的中性油作為基礎油，加入抗氧劑和防銹添加劑制成，該油具有良好的防銹性和氧化安定性。HL液壓油在一般機床的液壓箱、主軸箱和齒輪箱中使用時，能減少機床潤滑部位摩擦副的磨損，降低溫升、防止設備銹蝕，延長機床加工精度的保持性、使用時間。該產(chǎn)品具有較好的橡膠密封適應性，其最高使用溫度為80℃。

（3）HM液壓油 HM液壓油是從HL液壓油的基礎上發(fā)展而來的抗磨液壓油，它不僅有良好的防銹性和氧化安定性，在抗磨性能方面也比較突出。使用抗磨液壓油的高壓油泵，壽命比使用HL液壓油的長?？鼓ヒ簤河偷呐渲票容^復雜，除加防銹劑和抗氧劑外，還加有抗磨添加劑、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑。

抗磨液壓油根據(jù)添加劑類型可分為有灰型和無灰型。有灰型指以二烷基二硫代磷酸鋅為主的含金屬抗磨液壓油。無灰型抗磨液壓油不含金屬鹽，它的極壓劑是含硫化合物和含磷化合物。含鋅的抗磨液壓油，對鋼-鋼摩擦副來說，抗磨性能特別優(yōu)秀，但對于含有銅和銀部件的系統(tǒng)，含鋅油有腐蝕作用。與含鋅抗磨液壓油相比，無灰抗磨液壓油在水解安定性、破乳化性、油品的可濾性及氧化安定性方面有明顯優(yōu)勢。無灰型和有灰型抗磨液壓油各有優(yōu)點，不能互相替代，各占據(jù)著一部分市場。

4）HR液壓油 HR液壓油是一種在環(huán)境溫度變化大的中、低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油，這種油使用面窄，用量少，又可用L-HV液壓油代替，所以國內(nèi)尚未開發(fā)。

（5）HG液壓油 HG液壓油是在HM液壓油基礎上添加抗黏滑劑（油性劑或減摩劑）構成的一類液壓油。該油不僅具有優(yōu)良的防銹、抗氧、抗磨性能，而且具有優(yōu)良的抗黏滑性，在低速下爬坡性能很好，目前液壓-導軌油屬這一類產(chǎn)品。對于液壓及導軌潤滑為一個油路系統(tǒng)的精密機床，必須選用液壓-導軌油。

（6）HV液壓油和HS液壓油 HV液壓油和HS液壓油是兩個不同檔次的低溫液壓油，HV液壓油用于寒區(qū)，HS液壓油用于嚴寒區(qū)。HV液壓油是采用深度脫蠟精制的礦物潤滑油或與聚α-烯烴合成油混合構成的低傾點基礎油，添加防銹、抗氧、黏度指數(shù)改性劑和降凝劑等制成傾點不高于-36℃的低溫液壓油。

HS液壓油是以低溫性能優(yōu)良的聚a-烯烴合成油為基礎油，添加與HV液壓油相似的添加劑制成的傾點低于-45℃的低溫液壓油。

以上的液壓油均為易燃的烴類液壓油。

（7）抗燃液壓油 在冶金、玻璃制造、采礦和電力行業(yè)中，有些液壓系統(tǒng)要接近明火或者在高溫條件下使用，若采用礦物油作液壓油時，如有泄漏或暴露在大氣中就有可能著火或者發(fā)生火災，影響到安全生產(chǎn)，這就需要使用抗燃液壓油。這種液壓油遇明火不燃燒（水基液壓液），或者雖然能點著火，但一旦離開火源即自行熄滅，不會蔓延（如酯類液壓液），能保證安全生產(chǎn)。

3．液壓油的性能

如果說油泵是整個液壓系統(tǒng)的心臟，液壓油就是系統(tǒng)的血液，負責把能量傳遞到系統(tǒng)的各個部位。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效而經(jīng)濟地工作，在一定程度上取決于液壓油的性能。有的液壓設備工況條件十分惡劣，如高溫、潮濕、粉塵、水分等，這就對液壓油提出了更高的要求，要求液壓油必須具有以下特性。

（1）適宜的黏度和良好的黏溫性能 黏度對系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。黏度過小時潤滑表面容易產(chǎn)生磨損，泵容積效率降低，油溫上升；黏度過大時，泵吸油困難，不僅會使得系統(tǒng)的壓力降和功率損失增大，還在寒冷氣候下難以啟動，并可能產(chǎn)生氣穴腐蝕。液壓油必須有合適的黏度。一般情況下，液壓油的40℃黏度要求為11.0～60m㎡／s。由于系統(tǒng)所處的環(huán)境、不同的季節(jié)及啟動前后油溫的變化都會引起黏度發(fā)生變化，所以為了保證液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的黏度指數(shù)越大越好，一般的抗磨液壓油黏度指數(shù)要求在90以上，低溫液壓油的黏度指數(shù)要求大于130。

（2）優(yōu)良的潤滑性 在液壓系統(tǒng)中，泵和油馬達是主要的運動部件，在啟動和停車時往往處于邊界潤滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤滑性能不佳，抗磨性差，就會發(fā)生黏著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損，造成泵和油馬達性能降低，壽命降低，系統(tǒng)發(fā)生故障。液壓油中通常加入極壓劑和抗磨添加劑來提高油品的極壓抗磨性能，但是極壓劑的加入也會帶來腐蝕等問題，這個問題需要加入防腐劑進行解決。

（3）良好的穩(wěn)定性 液壓油在使用過程中會氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥和酸性物質(zhì)，會堵塞過濾器和小縫隙，腐蝕金屬。液壓油流經(jīng)泵、閥節(jié)流口和縫隙時，要受到劇烈的剪切作用，導致油品中的大分子聚合物斷裂，變成小分子，使黏度降低，當黏度降到一定程度的時候，油就不能使用了，所以要求油品有良好的抗剪切性能。良好的穩(wěn)定性除了要求有良好的抗氧化性能和剪切性能外，還包括好的水解安定性、低溫穩(wěn)定性、抗腐蝕性、防銹性、抗乳化性和儲存穩(wěn)定性 在液壓油穩(wěn)定性中，任何一項性能若不能滿足要求，則在使用中都會發(fā)生問題。（4）對密封材料、涂料等非金屬材料有良好的適應性液壓傳動借助處在密封容積內(nèi)的液壓能的傳動操作工作部件，若液壓油與密封材料的適應性不好，會使密封材料膨脹、的液壓能的作動將封性能，所以要求液壓油與密封材料能相互適應，有良好的適應性。應性指液壓油對其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無侵蝕作用，同時這些材料也不會使油變質(zhì)，彼此適應。（5）良好的抗泡性和空氣釋放性液壓油本身會溶解一部分氧，空氣還會通過各種集被壓油中，例如系人口處密封不嚴或吸人管漏氣?？諝庠谝簤河椭幸詢煞N形式存在：一種是氣泡（直徑大于1.0mm），另一種是霧沫狀空氣（直徑小于0.5mm）。液壓油中含有空氣一方面會使系統(tǒng)的效率降低，潤滑條件惡化，系統(tǒng)能量傳遞不平衡，同時增加了油與空氣的接觸面積，加劇了油的氧化；另一方面，液壓系統(tǒng)的壓力由高變低時，大量的氣泡會釋放出來，使設備出現(xiàn)異常噪聲、震動，甚至造成汽蝕，能量輸出不穩(wěn)定，還容易毀壞設備?？諝忉尫判允侵敢簤河歪尫欧稚⒃谄渲械目諝獾哪芰?；抗泡性能是指液壓油產(chǎn)生泡沫的傾向及產(chǎn)生泡沫的穩(wěn)定性。使用甲基硅油抗泡劑對油品表面泡沫的消除特別有效，但它卻抑制了油中小氣泡的上升和釋放。近年來發(fā)展的非硅抗泡劑，不僅能消除油品表面氣泡，而且對油中小氣泡的上升和釋放影響很小。（6）良好的清潔度液壓油中除了水和空氣的污染，還有一種是固體顆粒物的污染。顆粒污染引起的失效模式又分為突然失效和漸發(fā)失效兩種。突然失效是設備和元件在非預料的情況下，突發(fā)性地損壞或動作失靈。漸發(fā)失效是由磨損引起的，當小尺寸的顆粒進入摩擦副間隙或流體通道時，首先引起材料表面磨損，進一步造成磨損的鏈式反應，加速元件性能下降，最終導致元件失效。液壓油被顆粒污染的原因有可能是外來帶入的顆粒，也有可能是由工作環(huán)境產(chǎn)生，表6-12列出了液壓油被污染的原因。表6-12 液壓油被污染的原因外來原因內(nèi)在原因A.經(jīng)過油箱呼吸孔把大氣中的塵埃帶入A.通過運動部件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、粉末B.運輸、存儲過程中混人B.液壓油化學變化產(chǎn)生的油泥、沉淀等C.液壓系統(tǒng)元件內(nèi)存的C.密封墊片與液壓油不適用產(chǎn)生對液壓油污染顆粒的控制要從源頭開始，首先液壓油需要在潔凈廠房里生產(chǎn)，檢驗合格后再進行灌裝操作，儲運過程中一定要防水和防塵。對于室外使用的液壓設備，最好用防風雨帳篷，有條件的可安裝干燥過濾器。液壓系統(tǒng)中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，并定期檢查清洗泵入口的粗濾器。4．液壓油的選用各種液壓油有其特性，都有各自一定的適用范圍。實踐證明，必須正確、合理地選用液壓油，這樣才能提高液壓設備運轉(zhuǎn)的可靠性，防止事故的發(fā)生，延長液壓設備元件的使用壽命。選用液壓油主要依據(jù)工作環(huán)境和工況條件、設備類型、液壓油的黏度。（1）根據(jù)工作環(huán)境和工況條件選擇選用液壓油時，應該從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統(tǒng)及元件的結構和材質(zhì)、經(jīng)濟性幾個方面綜合考慮和判斷。工作壓力主要對液壓油的潤滑抗磨性能提出要求。高壓系統(tǒng)中處于邊界摩擦狀態(tài)的摩副，由于正壓力加大、選用速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，必須選擇潤滑性能、極壓抗性能良好的HM液壓油。此外，還要根據(jù)液壓為邊的壓力進行選擇，壓力小于8MPa用HL液壓油（葉片泵則用L-HM液壓油）；壓力為8~16MPa用HL、HM、HV液壓油；壓力大于16MPa用HM、HV液壓油。液壓系統(tǒng)的工作壓力一般以主油泵的額定壓力或最大壓力為標準。工作環(huán)境要考慮室內(nèi)還是室外、地下還是水上、寒區(qū)還是沙漠地區(qū)等。工作溫度以液

系統(tǒng)液壓油在工作時的溫度為主，工作溫度在－10~90℃用HL、HM液壓油；低于－10℃用HR、HV、HS液壓油。環(huán)境溫度和操作溫度（沒有冷卻控溫）的一般關系為：

如果液壓設備在車間廠房，正常溫度比環(huán)境溫度高15~25℃;在室外，正常溫度比環(huán)境溫度高25~38℃;熱帶室外日照，正常溫度比環(huán)境溫度高40~50℃.

高溫熱源難燃液壓油主要適用于附近有高溫熱源和明火的場所。

（2)根據(jù)設備類型選擇 主要是根據(jù)摩擦副的材質(zhì)和形式進行選擇。如果摩擦副為鋼結構，可以選用含鋅的HM液壓油。含鋅添加劑的液壓油可以與銅、銀發(fā)生化學反應，

產(chǎn)生腐蝕磨損，因此不能用于摩擦副中含有銅、銀金屬的潤滑。液壓系統(tǒng)中如果含有鋁元件，不能選用pH大于8.5的堿性液壓油。選用液壓油時還要考慮液壓油與密封材料的適應性， 根據(jù)摩擦副的形式和材料選用液壓油選用條件含鋅油適用于壓力大于7MPa的精密機床，大于14MPa的不含青銅件的液壓系統(tǒng)、高壓葉片系統(tǒng)液壓油無灰油

適用于壓力大于15MPa的葉片泵和大于34MPa的柱塞泵清凈油適用于有電液伺服閥的系統(tǒng)抗銀油適用于含銀部件液壓系統(tǒng)一般的葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵因為含銅而不能選用含鋅液壓油，當兩種型號的泵同時存在于液壓系統(tǒng)時，應選用符合 Denison HF-O規(guī)格的油品。對液壓油抗磨性能要求由低到高的是齒輪泵、柱塞泵、葉片泵。齒輪泵可選用HL或HM油，葉片泵、柱塞泵一般選用HM油。凡是以葉片泵為主油泵的液壓系統(tǒng)，不管壓力大小選HM油為好。液壓系統(tǒng)的精度越高，對清潔性的要求就越高，對清潔性的要求由高到低的順序是柱塞泵、齒輪泵、葉片泵，其中柱塞泵對清潔性的要求最高。有電液伺服閥的閉環(huán)液壓系統(tǒng)要求使用數(shù)控機床液壓油，此種油可用高級HM和HV液壓油代替。

（3)根據(jù)液壓油的黏度選擇 在液壓油品種選定以后，還要根據(jù)啟動溫度、系統(tǒng)的工作溫度和泵的類型選擇黏度。黏度選得太大，液壓損失大，系統(tǒng)效率低，油泵吸油困難；

黏度過小，油泵內(nèi)滲漏量大，容積損失增加，同樣會使效率降低。必須針對系統(tǒng)、環(huán)境選擇合適的黏度，使系統(tǒng)在容積效率和機械效率間求一個最佳平衡。建議在使用溫度下

最低黏度為13m㎡/s,最高黏度為54m㎡/s.表6-15給出了不同類型泵運行需要滿足的黏度條件。

5.液壓油的更換

在大多數(shù)情況下，液壓油可以使用多年，但是它怕臟、怕進水、怕高溫等，需要對它進行精心的維護保養(yǎng)。在日常所接觸到的工程液壓機械事故中，因液壓油引起的故障大約

占同類事故的80%左右，這種狀況反映出工程技術人員對液壓油的重要性缺乏必要的認識，在日常工作中對液壓油的管理抓得不緊。因此，提高認識，加強對液壓油的管理，對確保液壓機械的正常工作、提高施工效率具有現(xiàn)實意義。當液壓油中有其他油品混人，或由外界塵土、金屬顆粒、銹蝕粒子、水等物質(zhì)的混入引起液壓油的污染時，液壓油的使用壽命會急劇縮短。應當對運行中的液壓油進行分析化驗，換油指標中一項或者多項不合格，液壓油就應當進行更換。

6.液壓油在使用中應該注意的問題同種類、同黏度等級不同廠家生產(chǎn)的液壓油不能混存、混用。要做一定的混存、混用實驗后，再做決定。因為即使品種和黏度等級一樣，不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品在化學組成和添加劑的選用上也未必完全一樣。

工業(yè)生產(chǎn)用設備即工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)車間、輔助車間和實驗室等部門使用的設備。按適用范圍的不同，工業(yè)設備可分為通用設備和專用設備。通用設備有壓縮機、汽輪機、減速機、電動機、泵和機床等；專用設備包括礦冶設備、輕工設備、石化設備、電力設備等。工業(yè)設備潤滑油是各種通用和專用設備所用潤滑油的總稱。按潤滑劑的使用方式不同，潤滑系統(tǒng)分為分散潤滑系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng)兩類，這兩類又進一步分為全損耗和循環(huán)潤滑兩種。全損耗系統(tǒng)是指潤滑劑被動力設備送至潤滑點后，不再回收循環(huán)利用，常用于潤滑劑回收困難或無需回收的場所。循環(huán)潤滑系統(tǒng)的潤滑劑送至潤滑點進行潤滑后，又回流到油箱再循環(huán)使用。這種潤滑一般是由標準的成套潤滑油站提供，它所需要的設備包括油泵及驅(qū)油裝置、分配器、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器、熱交換器、控制裝置及儀表、指示、報警檢測裝置等。工業(yè)潤滑油主要包括以下幾類：液壓系統(tǒng)用油、工業(yè)齒輪油、壓縮機油、軸承油、汽輪機油等。此外，還包括織布機油、造紙機油、食品機械油、電器絕緣油和固定式發(fā)動機油等專用油。