齒輪傳動是機械傳動中最主要的一種方式，主要用來傳遞動力，改變運動的速度和方向。由于它傳遞功率范圍大、傳遞動力準確可靠、傳遞效率高等特點，因而在汽車、拖拉機、機床和軋鋼機等機械設(shè)備中已得到廣泛應(yīng)用。用于潤滑齒輪傳動裝置的潤滑油就是齒輪油，齒輪油可以防止和減少齒面的磨損、沖洗齒面上的磨粒和雜質(zhì)、防止齒面

橡膠，又稱彈性體，是高分子材料中的一種。無論是汽車、航空、航海等交通運輸業(yè)，還是建筑、尖端科技、醫(yī)藥衛(wèi)生、日常生活等都離不開橡膠，橡膠對于促進國民經(jīng)濟的發(fā)展和提高人民生活水平起到了不可估量的作用。在橡膠合成或加工成型過程中需添加一定量的潤滑油，填充在橡膠長鏈分子之間，以改善聚合物的產(chǎn)品性能和加工性能

潤滑油在生產(chǎn)、儲運和使用過程中，不可避免地會與空氣接觸，因此，氧化反應(yīng)是必然發(fā)生的，并且，潤滑油在使用過程中與鐵、銅等金屬的接觸也會對其氧化起到催化作用。氧化后，潤滑油產(chǎn)生沉淀、油泥和酸，使?jié)櫥妥冑|(zhì)、引起腐蝕、油變稠、使用性能惡化、使用壽命縮短、加快換油期、增加使用費用等。潤滑油本身在一定條件下耐

潤滑油潛含于沸點高于350℃的常壓渣油（或稱常壓重油）中，但常壓渣油不能直接做為潤滑油原料進行精制、脫蠟等加工，而必須從其中分離出所需要的潤滑油料來，然而，油品高溫下會發(fā)生分解反應(yīng)，所以在常壓塔的操作條件下不能獲得這些餾分，而烴類的沸點隨系統(tǒng)壓力的降低而降低，故通常通過減壓蒸餾從常壓渣油中分離出所需要的

石油產(chǎn)品抵抗由于空氣（或氧氣）的作用而引起其性質(zhì)發(fā)生永久性改變的能力，叫做油品的氧化安定性。潤滑油的氧化安定性是反映潤滑油在實際使用、儲存和運輸中氧化變質(zhì)或老化傾向的重要特性。油品在儲存和使用過程中，經(jīng)常與空氣接觸而起氧化反應(yīng)，溫度的升高和金屬的催化會加深油品的氧化。潤滑油發(fā)生氧化后油品顏色變深，黏

工業(yè)潤滑油的品種很多，不可能每生產(chǎn)一種工業(yè)潤滑油就建造一套裝置，而是生產(chǎn)若干種基礎(chǔ)油，用一種或幾種基礎(chǔ)油調(diào)合，再加入各種不同種類的潤滑油添加劑，就可以配制出種類繁多的潤滑油。目前，潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)主要有五種方法：（1）天然石油經(jīng)過常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土補充精制制取基礎(chǔ)油由天

20世紀90年代以后，伴隨著發(fā)動機和各種機械設(shè)備制造工藝技術(shù)的迅速進步和各項環(huán)保、節(jié)能法規(guī)要求的日益嚴格，再加上加氫、合成技術(shù)生產(chǎn)基礎(chǔ)油的工藝技術(shù)迅速發(fā)展，對于油品的規(guī)格要求不斷提高，國際上廣泛承認和實際應(yīng)用的是美國石油學會（API）和歐洲潤滑油工業(yè)技術(shù)協(xié)會（ATIEL）對潤滑油基礎(chǔ)油的分類方法。這種分類方法把

隨著石油資源的逐漸枯竭和汽車的日益增長，各種替代燃料在內(nèi)燃機中得到了一定的應(yīng)用，如燃氣（液化石油氣LPG，壓縮天然氣CNG等）、醇類燃料、生物柴油、二甲醚、氫氣等。研究應(yīng)用較多的是燃氣、用于汽油機的醇類（甲醇、乙醇）燃料和用于柴油機的生物柴油。目前，國際上還沒有統(tǒng)一的替代燃料內(nèi)燃機油的產(chǎn)品標準，僅有一些企

試驗是模擬機械設(shè)備的工作狀態(tài)和潤滑油的使用條件，對油品的性能進行初步的估量和評價，是潤滑油配方篩透、工作狀態(tài)和潤滑油的品質(zhì)量評定的重要。由潤滑油的模擬試驗極其繁多，這里僅介紹一些常用的試驗方法。（1）抗腐蝕性通常，采用被測油品在一定溫度條件下對金屬腐蝕的程度來評價潤滑油的抗腐蝕性。如的GB／T506-91試驗