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News center潤(rùn)滑油模擬試驗(yàn)項(xiàng)目
試驗(yàn)是模擬機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)和潤(rùn)滑油的使用條件,對(duì)油品的性能進(jìn)行初步的估量和評(píng)價(jià),是潤(rùn)滑油配方篩透、工作狀態(tài)和潤(rùn)滑油的品質(zhì)量評(píng)定的重要。由潤(rùn)滑油的模擬試驗(yàn)極其繁多,這里僅介紹一些常用的試驗(yàn)方法。
(1)抗腐蝕性
通常,采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的抗腐蝕性。如
的GB/T506-91試驗(yàn),方法概要是在人銅片,在一定的溫度下(如100℃,
121℃)恒定 3h,取出銅片,與腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行顏色對(duì)比,確定潤(rùn)滑油的腐蝕等級(jí)。
腐蝕等級(jí)分為1、2、3、4級(jí),每一級(jí)別又作a、b、······分級(jí)。潤(rùn)滑油的腐蝕主要是由于油中的某些酸性物質(zhì)、氧化產(chǎn)物和金屬反應(yīng)的原因。對(duì)于某些含有活性硫極壓添加劑的油品來(lái)說(shuō),銅腐蝕在某種程度上反映硫化物的活性,這可以通過(guò)加入防腐蝕添加劑來(lái)抑制。隨著油品品種的發(fā)展和質(zhì)量的提高,絕大多數(shù)油品中都加入了足夠、多效的添加劑。從許多國(guó)內(nèi)外油品的銅片、鋼片腐蝕試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),這些油品可能使金屬片變色(常常是一層磚紅色的保持薄層),但在實(shí)際使用中,卻有著很好的防腐蝕性能。因此希望用戶(hù)對(duì)本試驗(yàn)應(yīng)全面分析,不要簡(jiǎn)單的通過(guò)一項(xiàng)腐蝕試驗(yàn)就給油品下不合格以至不能用的結(jié)論。
(2)防銹蝕性
潤(rùn)滑油延緩金屬部件生銹的能力稱(chēng)防銹性。常用的銹蝕測(cè)定法是GB/T 11143-2008。該方法的概要是將一支標(biāo)準(zhǔn)鋼棒浸入300mL試油中,并加入30mL(A)蒸餾水或(B)人工海水,在66℃的條件下,以1000r/min的速度攪拌使油乳化,經(jīng)過(guò)24h后把鋼棒取出沖洗,晾干后觀察,用目測(cè)評(píng)定試棒的生銹程度,分為無(wú)銹、輕銹、中銹、重銹四級(jí)。
水和氧的存在是生銹不可缺少的條件。汽車(chē)齒輪中,由于空氣中濕氣在齒輪箱中冷凝而有水存在。工業(yè)潤(rùn)滑裝置如齒輪裝置、液壓系統(tǒng)和汽輪機(jī)等由于使用環(huán)境的關(guān)系,也不可避免地有水的侵人。其次,油中酸性物質(zhì)的存在也會(huì)促進(jìn)銹蝕。為了提高油品的防銹性能,常常加入一些極性有機(jī)物,即防銹劑。
(3)抗泡性
抗泡性是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能,按GB/T12579-2002法測(cè)定。方法概要是:將200mL油樣放入1000mL量筒內(nèi),按(I)前24℃、(II)93℃、(II)后24℃三個(gè)程序順序進(jìn)行測(cè)定??諝馔ㄟ^(guò)氣體擴(kuò)散頭后產(chǎn)生大量泡沫,每個(gè)程序通空氣5min(流量94mL/min),立即記錄油面上的泡沫體積,這個(gè)體積稱(chēng)為泡沫傾向或發(fā)泡體積。停止通氣后,泡沫不斷破滅,停止通氣10min后再記錄殘留的泡沫體積,這個(gè)體積稱(chēng)為泡沫穩(wěn)定性(或消泡性)。試驗(yàn)結(jié)果以泡沫的體積數(shù)表示:泡沫傾向(mL)/泡沫穩(wěn)定性(mL)。
潤(rùn)滑油在實(shí)際使用中,由于受振蕩、攪拌等作用,使得空氣混入油中,以致形成氣泡而使?jié)櫥偷牧鲃?dòng)性變壞,潤(rùn)滑性能變差,甚至發(fā)生氣阻影響供油,使機(jī)件得不到足夠的潤(rùn)滑而磨損。特別是液壓油在使用中是被當(dāng)作傳遞介質(zhì),由于泡沫的生成,直接影響傳遞效果,使系統(tǒng)不能穩(wěn)定工作。此外,如果油中的氣泡和油面上的泡沫不能及時(shí)消失,就會(huì)使油(加上氣泡的泡沫)的體積大大增加,以致油箱容納不下而溢出,或使液面指示器指出假液面,以致不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否缺油。
(4)空氣釋放性
空氣釋放性(亦稱(chēng)放氣性、析氣性或油氣分離性)是指空氣從試油的油氣分散體系中析放出來(lái)的性能。測(cè)定空氣釋放性的方法是SH/T 0308-92,其概要是將試樣加熱到25℃、50℃或75℃,通過(guò)對(duì)試樣吹入過(guò)量的壓縮空氣(通氣7min),使試樣劇烈攪動(dòng),空氣在試樣中形成小氣泡(即霧沫空氣)。停氣后記錄試樣中霧沫空氣體積減至0.2%的時(shí)間(min)。該時(shí)間為氣泡分離時(shí)間,稱(chēng)為空氣釋放值。時(shí)間越短,表示試樣的空氣釋放性越好。
抗泡沫性試驗(yàn)測(cè)定的是油品表面的發(fā)泡體積和泡沫穩(wěn)定性,而放氣性則是測(cè)定油品內(nèi)部的小氣泡(直徑<0.5mm)析出的快慢。通常,油品黏度越大,則抗泡性、放氣性越差。
(5)抗乳化性
乳化是一種液體在另一種液體中分散形成乳狀液的現(xiàn)象,它是兩種液體的混合而并非相互溶解。破乳化則是從乳狀液中把兩種液體分離開(kāi)的過(guò)程。
潤(rùn)滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化,或雖然乳化,但經(jīng)靜置油能與水迅速分離的性能。
兩種液體能否形成穩(wěn)定的乳狀液與兩種液體之間的界面張力有直接關(guān)系。由于界面張力的存在,體系總是傾向于縮小兩種液體之間的接觸面積以降低系統(tǒng)的表面能,即分散相總是傾向于由小液滴合并成大液滴以減小液滴的總面積,乳化狀態(tài)也就隨之而被破壞。界面張力越大,這一傾向就越強(qiáng)烈,也就越不易形成穩(wěn)定的乳狀液。
潤(rùn)滑油與水之間的界面張力隨潤(rùn)滑油的組成不同而不同。深度精制的基礎(chǔ)油以及某些成品油與水之間的界面張力相當(dāng)大,不會(huì)生成穩(wěn)定的乳狀液。但是,如果潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的精制深度不夠,其抗乳化性也就較差。尤其是當(dāng)潤(rùn)滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時(shí),如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等,它們都是一些親油基和親水基物質(zhì),它們吸附在油水界面上,使油品與水之間的界面張力降低,形成穩(wěn)定乳狀液的傾向加大。因此在選用這些添加劑時(shí)必須對(duì)其性能作用作全面的考慮,以取得最佳的綜合平衡。
對(duì)于如液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油等用于循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油常常不可避免地要混入一冷卻水,若其抗乳化性不好,它將與混入的水形成乳化液,使水不易從油箱底部放出,因一定要處理好基礎(chǔ)油的精制深度和所用添加劑與其抗乳化性的關(guān)系。在調(diào)和、使用、保管和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中亦要避免雜質(zhì)的混入和污染。否則若形成了乳化液,則不僅會(huì)降低潤(rùn)滑性能、指壞機(jī)件,而且易形成油泥。另外,隨著時(shí)間的增長(zhǎng),油品的氧化、酸值的增加、雜質(zhì)的混人都會(huì)使抗乳化性變差,用戶(hù)必須及時(shí)處理或者更換。
現(xiàn)行的抗乳化性的測(cè)試方法主要有兩種:
①GB/T 7305-2003法(ASTM D1401法) 本方法用于測(cè)定黏度不很高的油品的抗乳化性。其過(guò)程大致如下:把40mL蒸餾水和40mL試油置入量筒中,恒定在規(guī)定的溫度(540℃或82℃)后,以1500r/min的速度攪拌5min,觀察乳化液中油水的分離狀況,記錄量筒內(nèi)分離的油、水、乳化層體積(mL)和相應(yīng)的時(shí)間(min)。結(jié)果的報(bào)告方式是:(油一水一乳化層的體積數(shù))相應(yīng)的時(shí)間(min),如(40-37-3)7min、(40-40-0)21min、(38-36-6)60min。液壓油等規(guī)格通常要求報(bào)告油一水一乳化層分離到40-37-3的時(shí)間,以該時(shí)間(即破乳化時(shí)間)作為抗乳化性指標(biāo),破乳化時(shí)間越短,油與水越容易分離開(kāi)來(lái),則該油品的抗乳化性就越好。
② GB/T 8022(ASTM D2711法) GB/T 7305方法對(duì)于像工業(yè)齒輪油這類(lèi)高黏度的油品,在攪拌時(shí)間、靜置時(shí)間和試驗(yàn)精度等方面還有缺陷。對(duì)于高黏度的潤(rùn)滑油可采用GB/T 8022方法進(jìn)行測(cè)定。其方法過(guò)程大致是:在一帶刻度的專(zhuān)用分液漏斗中,加入一定體積的試油和蒸餾水(如中負(fù)荷工業(yè)齒輪油規(guī)格要求試驗(yàn)油405mL、蒸餾水45mL;重負(fù)荷工業(yè)齒輪油規(guī)格要求試驗(yàn)油360mL、蒸餾水90mL),在82℃溫度下高速攪拌5min,靜置5h之后,測(cè)定并記錄分離出來(lái)的“乳化液體積(mL)”、“油中水的百分?jǐn)?shù)”(用離心法分離)和“游離水的總體積(mL)”。(6)氧化安定性
潤(rùn)滑油的氧化是指油品與空氣中氧分子所發(fā)生的反應(yīng)。
潤(rùn)滑油氧化后,會(huì)發(fā)生黏度增大、酸值升高、顏色變深、表面張力下降等現(xiàn)象。進(jìn)一步氧化還會(huì)生成沉淀、膠狀物質(zhì)和酸性物質(zhì),從而引起金屬腐蝕,并使泡沫性和抗乳化性變差,縮短油品的使用壽命。沉淀物和膠狀物質(zhì)沉積在摩擦面上會(huì)造成嚴(yán)重的磨損或機(jī)件粘結(jié)。
潤(rùn)滑油氧化受多種因素的影響,主要因素有四個(gè):
①溫度。溫度是油品氧化的最大影響因素。
②與氧(或空氣)的接觸面積和氧的濃度。
③時(shí)間。時(shí)間越長(zhǎng),氧化深度越深。
④金屬的催化。機(jī)械潤(rùn)滑部位的鐵、銅和鉛等活潑金屬的催化作用很強(qiáng),并且以銅的催化作用最大。此外,水的存在也能促進(jìn)這些金屬的催化作用,潤(rùn)滑油的化學(xué)組成也是一個(gè)關(guān)鍵因素。
在高溫下潤(rùn)滑油抵抗空氣中氧的氧化作用稱(chēng)為氧化安定性。潤(rùn)滑油在使用中的氧化過(guò)程大致可分為兩種類(lèi)型,即厚油層氧化和薄油層氧化。
①厚油層氧化。其特點(diǎn)是油品在容器中,與氧(空氣)接觸的面積較小, 溫度也不高,金屬催化作用不顯著,反應(yīng)速度和反應(yīng)深度均較低。氧化產(chǎn)物主要是烴類(lèi)氧化生成的相對(duì)分子質(zhì)量低的醇、醛、酮、酸以及少量膠狀聚合物沉淀。其主要危害是低相對(duì)分子質(zhì)量的有機(jī)酸會(huì)引起腐蝕。通常,把油品抵抗厚油層條件下氧化的能力稱(chēng)為氧化安定性。液壓油、電器用油、工業(yè)齒輪油等具有大油槽的油品的氧化主要是厚油層氧化。②薄油層氧化。其特點(diǎn)是油品呈薄膜狀覆蓋在摩擦副金屬表面上,與氧的接觸面積很大,溫度也很高,金屬表面有強(qiáng)烈的催化作用,氧化速度和深度遠(yuǎn)比厚油層氧化時(shí)高,氧化產(chǎn)物除生成相對(duì)分子質(zhì)量低的含氧化合物以外,還會(huì)生成縮合產(chǎn)物如瀝青質(zhì)酸、瀝青質(zhì)、半油焦質(zhì)、積炭等深色固體粉末狀沉淀物和漆膜狀物質(zhì)。這類(lèi)物質(zhì)對(duì)機(jī)械是十分有害的,如漆膜狀物質(zhì)可能造成活塞環(huán)粘連。固體沉淀物可能擦傷摩擦表面,堵塞過(guò)濾器和輸油管路等。通常,把油品抵抗薄油層氧化的能力稱(chēng)為油品的熱氧化安定性。
潤(rùn)滑油的氧化試驗(yàn),基本都是將油與空氣或氧氣充分接觸、加熱到一定溫度,并且用催劑促進(jìn)氧化,然后判斷油品抗氧化能力的指標(biāo)。氧化試驗(yàn)可以分為三種類(lèi)型:
①直接用氧氣壓力下降程度以測(cè)其氧氣的吸收量。
②測(cè)定油的物理化學(xué)性質(zhì)變化。
③分析氧化生成物。
一些常用的氧化試驗(yàn)簡(jiǎn)介如下。
①旋轉(zhuǎn)氧彈試驗(yàn)法(SH/T 0193-2008,與ASTM D2272相同)。該方法適用于評(píng)價(jià)具有相同組成(基礎(chǔ)油或添加劑)的油品如汽輪機(jī)油、變壓器油及基礎(chǔ)油的氧化安定性。并常用于基礎(chǔ)油或添加劑氧化安定性的比較。應(yīng)注意,對(duì)于組成(基礎(chǔ)油或添加劑)不同的油品其試驗(yàn)結(jié)果的可比性差。
方法概要是:將試油、蒸餾水和銅催化劑線(xiàn)圈一起放到一個(gè)帶蓋的玻璃盛樣器內(nèi),然后把它放進(jìn)裝有壓力表的氧彈中。氧彈在室溫下充入620kPa壓力的氧氣,放入規(guī)定溫度(絕緣油140℃,汽輪機(jī)油150℃)的油浴中。氧彈與水平面成30°角,以100r/min的速度軸向旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)試驗(yàn)壓力從最高點(diǎn)下降175kPa后,停止試驗(yàn)。觀察記錄紙的壓力一時(shí)間曲線(xiàn)的外圈,計(jì)算放入氧彈開(kāi)始試驗(yàn)到壓力從最高點(diǎn)下降175kPa的時(shí)間(以min計(jì)算),并以此作為試樣的旋轉(zhuǎn)氧彈法測(cè)得的氧化安定性。
②成漆(焦)板試驗(yàn)法(SH/T 0300-92)。在一個(gè)裝有傾斜鉛板的箱體中裝入170mL試驗(yàn)油??刂埔欢ǖ挠蜏睾豌U板溫度,用電機(jī)以一定的時(shí)間間隙帶動(dòng)濺油器使油飛濺到上方傾斜的鉛板上。在運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間后,根據(jù)鉛板表面生成的沉積物量、顏色及鉛片的質(zhì)量變化來(lái)評(píng)定油品的熱氧化穩(wěn)定性。鉛片的質(zhì)量增加量作為沉積物的量,鉛片表面的顏色用標(biāo)準(zhǔn)色板對(duì)比進(jìn)行評(píng)分。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分為0~10級(jí),0級(jí)為清潔,10級(jí)為全部黑色。本方法多用于對(duì)內(nèi)燃機(jī)油氧化安定性的簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)。
③SH/T 0299-92法。適用于測(cè)定內(nèi)燃機(jī)油氧化安定性。該法是規(guī)定條件下將試樣氧化,用氧化前后金屬(銅、鉛、鐵)片質(zhì)量變化、試樣50℃運(yùn)動(dòng)黏度變化、顏色變化、氧化后的正戊烷不溶物及試樣蒸氣的酸堿性的總評(píng)分來(lái)表示試樣的氧化安定性。總評(píng)分越低,氧化安定性越好。反之,氧化安定性越差。
試驗(yàn)條件分為兩組。非強(qiáng)化試驗(yàn)條件:氧化時(shí)間6h,溫度165℃,通氧量200mL/min。
強(qiáng)化試驗(yàn)條件:氧化時(shí)間12h,溫度165℃,通氧量200mL/min,用于氧化安定性較好的內(nèi)燃機(jī)油。
④GB/T 12581-2006方法(ASTM D943法)。本方法適用于評(píng)定汽輪機(jī)油、液壓油等油品的氧化安定性。
測(cè)定原理:將300mL試油放入玻璃的氧化管中,用油浴恒溫,在95℃和銅絲存在的條件下通入氧氣氧化。用試油酸值達(dá)到2.0mgKOH/g時(shí)所需的時(shí)間(h)來(lái)表示試油的氧化安定性。這是汽輪機(jī)油、液壓油等油品采用的方法。
⑤SH/T 0123-93方法(與ASTM D2893法相同)。在玻璃氧化管中加入300mL試油,加熱到一定溫度(如中載荷工業(yè)齒輪油為95℃,重載荷工業(yè)齒輪油為121℃),通入空氣10L/h,氧化312h后測(cè)定試油的黏度增長(zhǎng)率和戊烷不溶物百分?jǐn)?shù)。該方法多用于工業(yè)價(jià)
輪油、蝸輪蝸桿油、油膜軸承油等高黏度油品。
⑥SH/T 0192-92方法(與DIN 51352法相同)。該方法分A法和B法,適用于壓縮機(jī)油等油品。A法是在200℃溫度和通入空氣的條件下試驗(yàn)12h,然后測(cè)定試油的蒸發(fā)損失和殘?zhí)康脑鲋担ǎィ法是在200℃、通入空氣及有Fe2O3作催化劑的條件下試驗(yàn)24h,然后測(cè)定試油的蒸發(fā)損失和殘?zhí)吭鲋担ǎィ?/p>
⑦SH/T 0520(與CRC-L-60相同)。用直齒輪和軸承組成模型齒輪箱作為試驗(yàn)容器,放入120mL試油,齒輪組以1725r/min速度旋轉(zhuǎn),在高溫(163℃)下通入空氣 (1.11L/h),以銅為催化劑,經(jīng)強(qiáng)制氧化50h后,測(cè)定試油的100℃運(yùn)動(dòng)黏度增長(zhǎng)率(%)、戊烷不溶物(%)、苯不溶物(%)、酸值、催化劑失重和齒輪的齒隙等來(lái)評(píng)定車(chē)輛齒輪油的熱氧化安定性。
(7)熱安定性
油品的熱安定性表示油品的耐高溫能力。在隔絕氧氣和水蒸氣條件下,油品受到熱的作用后發(fā)生性質(zhì)變化的程度越小,則熱安定性越好。熱安定性的好壞很大程度上取決于基礎(chǔ)油的組成和餾程。很多分解溫度較低的添加劑往往對(duì)油品熱安定性有不利影響。
測(cè)定熱安定性的方法有:
①ASTM D2160或FS 79182508方法。把20mL試油在隔絕氧氣和水蒸氣以及沒(méi)有金屬催化劑的條件下(在密閉的硬質(zhì)玻璃試驗(yàn)管內(nèi),抽真空后封閉;或向恒溫箱內(nèi)通入CO2,把氧和水蒸氣排除掉),加熱到一定溫度和一定時(shí)間(例如260℃,6h或24h;或者120℃、135℃,168h)。a.觀察試油外觀上的變化(顏色變化,有無(wú)沉淀,有無(wú)分層等);b.測(cè)定試油酸值變化;c.測(cè)定試油運(yùn)動(dòng)黏度的變化率。
②有催化劑的熱安定性試驗(yàn)(烘箱燒杯試驗(yàn))方法。在隔絕氧氣和水蒸氣的條件下,把鋼片和銅片放入試油中作為催化劑,溫度135℃(或120℃),歷時(shí)168h,然后測(cè)定:a.油泥質(zhì)量(mg);b.試油顏色的變化和黏度增加率。此外還可測(cè)定鋼片和銅片上的沉淀物量及金屬片的質(zhì)量減小。
(8)剪切安定性(抗剪切性)
液壓油、齒輪油、內(nèi)燃機(jī)油等潤(rùn)滑油,在通過(guò)泵、閥(如溢流閥、節(jié)流閥等)的間隙、小孔或齒輪齒的嚙合部位、活塞與氣缸壁的摩擦部位時(shí),都受到強(qiáng)烈的剪切力作用,這時(shí)油品中的高分子物質(zhì)就會(huì)發(fā)生裂解,變成相對(duì)分子質(zhì)量較低的物質(zhì),導(dǎo)致油品黏度的降低。油品抵抗剪切作用而使黏度保持穩(wěn)定的性能,就叫做剪切安定性(抗剪切性)。一般,不含高分子聚合物(增黏劑,高分子降凝劑等)的油品抗剪切性都比較好,而含高分子聚合物的油品,抗剪切性就比較差。
常用的剪切安定性試驗(yàn)方法有以下兩種。
①超聲波剪切試驗(yàn)法(ASTM D2603方法)。把超聲波發(fā)生器的聚能頭插入30mL試油中,通超聲波20min或30min。由于超聲波作用,油中不斷產(chǎn)生空穴,因而發(fā)生空穴作用。
強(qiáng)烈的沖擊波對(duì)試油產(chǎn)生很強(qiáng)的剪切作用(當(dāng)油品通過(guò)間隙和小孔時(shí),就會(huì)產(chǎn)生紊流,這時(shí)也會(huì)發(fā)生空穴作用,有人認(rèn)為這種空穴作用是對(duì)油品產(chǎn)生剪切作用的主要原因),使油品中高分子物質(zhì)裂解,從而產(chǎn)生相對(duì)分子質(zhì)量較低的物質(zhì),使得黏度下降。最后測(cè)定黏度下降率。超聲波剪切試驗(yàn)條件。超聲波剪切法的缺點(diǎn)是所得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際使用的結(jié)果不太符合,尤其是當(dāng)油品所含的高分子聚合物類(lèi)型不同時(shí),相差更大;不同實(shí)驗(yàn)室所測(cè)得的結(jié)果誤差較大(允許誤差可高達(dá)41%)。其優(yōu)點(diǎn)是能很快得到結(jié)果。
②機(jī)械剪切試驗(yàn)法。本方法用油量大,試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng),但與實(shí)際使用情況比較接近。超聲波剪切試驗(yàn)結(jié)果與機(jī)械剪切試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)應(yīng)性不好。
表1-3 機(jī)械剪切試驗(yàn)法條件
(9)水解安定性
水解安定性是液壓油的一項(xiàng)重要指標(biāo),它表示油品在受熱條件下在水和金屬(主要是銅)的作用下的穩(wěn)定性。當(dāng)油品酸值較高或含有遇水易分解成酸性物質(zhì)的添加劑時(shí)常會(huì)使此項(xiàng)指標(biāo)不合格。
試驗(yàn)按SH/T 0301-92法(酒瓶法)進(jìn)行:把75g試油與25g蒸餾水裝入玻璃瓶(酒瓶)內(nèi),放入經(jīng)過(guò)拋光的電解銅片,蓋好瓶蓋,然后把瓶子固定在已安裝于烘箱中的翻滾機(jī)上。在93℃恒溫下以5r/min的速度翻滾48h,最后測(cè)定下列項(xiàng)目:①銅片質(zhì)量減?。╩g/c㎡);②水層的酸值(mgKOH/g);③試油酸值的變化(mgKOH/g)。此外還可觀察測(cè)定銅片外觀的變化、試油的黏度變化、沉淀物含量等。上述這些數(shù)值越大,則試油的水解安定性越差,油就越易變質(zhì)和產(chǎn)生油泥,同時(shí)對(duì)液壓元件的腐蝕也越嚴(yán)重。
(10)橡膠密封性
油品在機(jī)械設(shè)備中不可避免地要與一些密封件接觸,尤其在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者居多,因此要求潤(rùn)滑油與橡膠有較好的適應(yīng)性,避免引起橡膠密封件變形。通常,烷烴對(duì)橡膠的溶脹或收縮作用很小,而芳烴則能使橡膠溶脹。一般來(lái)說(shuō),礦油型潤(rùn)滑油使橡膠溶脹的可能性較大,使其收縮的可能性較小。但是,當(dāng)基礎(chǔ)油的硫含量較高或添加劑中活性硫較多時(shí),會(huì)使橡膠收縮。此外,許多合成潤(rùn)滑油對(duì)普通橡膠有較大的溶脹或收縮性,使用時(shí)應(yīng)選用特種橡膠(如硅橡膠、氟橡膠等)作密封件。
液壓油的規(guī)格要求使用SH/T 0305-2004方法測(cè)定其橡膠適應(yīng)性(亦稱(chēng)為橡膠密封性指數(shù))。 它是以一定尺寸的特定橡膠圈浸油前后的直徑變化來(lái)衡量。 有的油品規(guī)格以特定橡
膠浸油前后的質(zhì)量和體積變化的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。
(11)清凈分散性
清凈分散性是發(fā)動(dòng)機(jī)油一項(xiàng)非常重要的性能。清凈分散性好的發(fā)動(dòng)機(jī)油能夠?qū)⒒钊?、氣缸等機(jī)件表面上形成的漆膜和積炭洗滌下來(lái);能夠使沉積于曲軸箱等部位的油泥、沉積物分散、懸浮于油中,然后在機(jī)油循環(huán)中通過(guò)機(jī)油濾清器將其除去,從而使機(jī)件表面保持清潔,使機(jī)油和潤(rùn)滑系統(tǒng)保持干凈。
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